| ◆磨き技術の差（キズが見えやすい特殊照明下での画像）拡大 |
■▲▼ |
他店で磨きとコーティングをしてもらったばかりとの事でしたが少し白ボケた感じと、バフ目（磨き傷）が出ています。 |
当店での磨きです。白ボケた感じもなくなり、バフ目（磨き傷）もなくなりました。メタリック塗装の粒子までクッキリ見えます。 |
| ◆ドアモールの磨き |
■▲▼ |
BMW,ベンツ、アウディーによく見られるドアモールの雨ジミです。 |
この後モール専用コーティングが御座いますのでお悩みの方は、ご相談下さい。 |
| ◆ヘッドライトのレンズ |
■▲▼ |
研磨前
ヘッドライトが黄ばんでいて透明感がありません。これでは,いくら整備していてもライトも十分な明るさを得ることが出来ません。 |
研磨後
研磨後は、黄ばみも取れてスッキリ透明感のあるヘッドライトのレンズが見事に復活しました。
この分ライトも明るくなります。 |
| ◆ホイールの汚れ |
■▲▼ |
ブレーキダストで汚れてしまったホイールです。
|
スッキリキレイになり、ピシッと見えます。この後、ホイールコート（プロテクト９）をコーティングしておけば、万全です。 |
| ◆給油口の中の汚れ。 |
■▲▼ |
給油口の中は、汚れの溜まり場でもあります。ご覧のように泥が溜まっています。 |
スッキリ、キレイになった給油口は、気持ちがいいです。 |
| ◆バンパーコート（ハイテクＸ１コート使用） |
■▲▼ |
 |
ワックスの成分で酸化して白くなったバンパーも、「ハイテクＸ１コート」なら、ごらんのように、輝きを取り戻します。日に焼けたり、水で流れ落ちてしまったり、曇ってしまったりすることがありません。（バンパーのみの施工サンプルです。） |
| ◆磨きだけの光沢比較 |
■▲▼ |
 |
ボンネットの左右で施工の違いを比べてみました。向かって左が「施工前」、右が「施工後」です。「施工後」のほうは、ライトの輪郭や、壁まできれいに写りこむぐらいきれいに磨かれています。
じつは、これで、まだ、コーティング剤を使用する前なんですよ。（つまり、磨いただけの状態です）
この後コーティングをすると、さらに輝きが増します。 |
研磨前 |
研磨後 |
| ◆消える線キズ(ドア） |
■▲▼ |
この様に線傷があります。
|
線傷の深追いは禁物ですが、爪が引っかからない線傷ならここまで消えます。 |
| ◆消える線傷（クオーターパネル） |
■▲▼ |
 |
 |
| ◆消える擦りキズ(バンパー） |
■▲▼ |
|
|
| ◆ウｵッシャーノズル周りの汚れ |
■▲▼ |
よくありがちなウｵッシャーノズル周りの汚れが、何となく車を汚く見せてしまいます。 |
スッキリきれいになったウｵッシャーノズル周りは、ビシッと締まって見えます。 |
| ◆鍵穴の汚れ |
■▲▼ |
鍵穴の汚れもこの様に真っ黒です。 |
スッキリキレイになりました。 |
| ◆細部のワックス残りも |
■▲▼ |
 |
 |
| よくありがちな細部のワックスのカスも、手作業で１箇所ずつ丁寧に取り除きます。 |
| ◆足回りにも気を使います |
■▲▼ |
 |
 |
いまいちパッとしない足回りも、コート施工時に一緒にキレイにします。
※当店のタイヤワックスは水性のためタイヤを傷めることがありません。 |
| 消えるキズ |
■▲▼ |
研磨前 |
研磨後 |
ちょっとしたキズなら、ご覧の通り、キレイに無くなります。
研磨の具合によってコーティングの仕上がりが大きく左右されます。 |
| ◆淡色車の輝き |
■▲▼ |
 |
 |
メール
