ガラスコーティング 愛知県 春日井市

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ガラスコーティングの写真館

ガラスコーティング完成写真 写真館その2 写真館その3
ビフォーアフターは、こちらから Before&After
 3ナンバー1BOX(スパークリングブラックパール)⇒トヨタ/ハリアー ハイブリッド  3ナンバー1BOX(ブラック)⇒トヨタ/ヴォクシー
ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後 ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後
新車から1ヶ経過の状態で適切な研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ガラス撥水コート(クリーンX-G)全面、ホイールコーティング(プロテクト9)を施工しました。 新車から1ヶ経過の状態で適切な研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ガラス撥水コート(クリーンX-G)全面、ホイールコーティング(プロテクト9)を施工しました。
3ナンバー1BOX(トゥルーブルー)⇒ジープ/チェロキー 3ナンバー乗用車(レッドマイカ)⇒トヨタ/プリウス
ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後 ピュアグラスコートA-1施工後
新車から約1ヶ月経過の状態で適切な研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2を施工しました。 約7年経過の状態で複数の研磨処理後、新発売のピュアグラスコートA-1、ガラス撥水コート(クリーンX-G)を施工しました。
3ナンバー乗用車(メテオグレーマイカ)⇒マツダ/アクセラ スポーツ 軽1BOX(ブラック)⇒日産/デイズルークス
ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後 ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後
新車から1ヶ以内の状態で適切な研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ホイールコーティング(プロテクト9)を施工しました。 新車から1ヶ経過の状態で適切な研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ガラス撥水コート(クリーンX-G)全面、ホイールコーティング(プロテクト9)を施工しました。
3ナンバー乗用車(ディープバラックパールエフェクト)⇒フォルクスワーゲン/ゴルフ7 軽1BOX(プレミアムゴールドパープルパール)ホンダ/N-WGN スタム
ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後 ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後
新車から1ヶ以内の状態で適切な研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ホイールコーティング(プロテクト9)を施工しました。 新車から1ヶ以内の状態で適切な研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ガラス撥水コート(クリーンX-G)全面、ホイールコーティング(プロテクト9)を施工しました。
3ナンバー乗用車(黒ソリッド)⇒レクサス/IS250h 3ナンバー1BOX(クリスタルホワイトパールマイカ)⇒マツダ/CX-5
ピュアグラスコートA-1施工後 ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後
新車から約1ヶ月以内の状態で適切な研磨処理後、新発売のピュアグラスコートA-1を施工しました。 新車から1ヶ月以内の適切な研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ガラス撥水コート(クリーンX-G)、ホイールコーティング(プロテクト9)を施工しました。
3ナンバー乗用車(タングスティンシルバー)⇒フォルクスワーゲン/ゴルフ7 3ナンバー1BOX(ディープシーグリーンマイカ)⇒三菱/デリカD5
ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後 ピュアグラスコートA-1施工後
新車から1ヶ月以内の適切な研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ガラス撥水コート(クリーンX-G)、ホイールコーティング(プロテクト9)を施工しました。 新車から約1ヶ月以内の状態で適切な研磨処理後、新発売のピュアグラスコートA-1を施工しました。
3ナンバー乗用車(ブルーリフレックスマイカ)⇒マツダ/アテンザ 軽1BOX(プレミアムホワイトパール)ホンダ/N BOXスタム
ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後 ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後
新車から1ヶ月以内の適切な研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ガラス撥水コート(クリーンX-G)、ホイールコーティング(プロテクト9)を施工しました。 新車から1ヶ月以内の適切な研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ガラス撥水コート(クリーンX-G)、ホイールコーティング(プロテクト9)を施工しました。
3ナンバー1BOX(スターライトブラックガラスフレーク)⇒レクサス/RX270 3ナンバー乗用車(ロウカッパーメタリック)⇒ボルボ/V40
ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後 ピュアグラスコートA-1施工後
新車から約1ヶ月以内の状態で適切な研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ガラス撥水コート(クリーンX-G)全面を施工しました。 新車から約1ヶ月以内の状態で適切な研磨処理後、新発売のピュアグラスコートA-1ホイールコーティング(プロテクト9)を施工しました。
 3ナンバー乗用車(オプシディアンブラック)⇒メルセデスベンツ/C180ステーションワゴンW204  5ナンバー乗用車(ダークシルバー)⇒ミニ/クーパーS
ピュアグラスコートA-1施工後 ピュアグラスコートA-1施工後
新車から約半年経過の状態で複数の研磨処理後、ピュアグラスコートA-1、ガラス撥水コート(クリーンX-G)全面を施工しました。 10年前の状態で複数の研磨処理後、ピュアグラスコートA-1、ガラス撥水コート(クリーンX-G)、ホイールコーティング(プロテクト9)を施工しました。
3ナンバー1BOX(ブラック)⇒トヨタ/アルファード 3ナンバー乗用車(ライムホワイトパール)⇒トヨタ/アクア
ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後 ピュアグラスコートA-1施工後
新車から約1ヶ月経過の状態で適切な研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ガラス撥水コート(クリーンX-G)全面を施工しました。オーナー様から凄いと感動されお褒め頂きました。  新車から約1ヶ月以内の状態で適切な研磨処理後、ピュアグラスコートA-1、ガラス撥水コート(クリーンX-G)全面を施工しました。
3ナンバー1BOX(ブラック)⇒トヨタ/ヴェルファイア 5ナンバー1BOX(ホワイトオーキッドパール)⇒ホンダ/フリードスパイク
ピュアグラスコートA-1施工後 ピュアグラスコートA-1施工後
新車から約1ヶ月以内の状態で適切な研磨処理後、新発売のピュアグラスコートA-1ホイールコーティング(プロテクト9)を施工しました。 新車から約1ヶ月経過の状態で適切な研磨処理後、新発売のピュアグラスコートA-1、ガラス撥水コート(クリーンX-G)を施工しました。
 3ナンバー乗用車(WRブルーマイカ)⇒スバル/BRZ  軽1BOX(アラバスターシルバー)ホンダ/N BOXスタム
ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後 ピュアグラスコートA-1施工後
新車から約1ヶ月以内の状態で適切な研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ホイールコーティング(プロテクト9)を施工しました。 新車から約1ヶ月以内の状態で適切な研磨処理後、新発売のピュアグラスコートA-1を施工しました。
3ナンバー1BOX(ジェットブラックマイカ)⇒マツダ/CX-5 3ナンバー乗用車(スカイブルーマイカ)⇒マツダ/アクセラ
ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後 ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後
新車から約1ヶ月経過の状態で適切な研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ガラス撥水コート(クリーンX-G)全面を施工しました。 新車から約半年経過の状態で複数の研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ガラス撥水コート(クリーンX-G)、ホイールコーティング(プロテクト9)を施工しました。
 3ナンバー乗用車(ダークグレー)⇒スバル/レガシィアウトバック  5ナンバー乗用車(チャンピオンイエロー)⇒スズキ/スイフトスポーツ
ピュアグラスコートA-1施工後 ピュアグラスコートA-1施工後
新車から約3年経過の状態で複数の研磨処理後、新発売のピュアグラスコートA-1を施工しました。 新車から約1ヶ月経過の状態で適切な研磨処理後、新発売のピュアグラスコートA-1、ガラス撥水コート(クリーンX-G)を施工しました。今回もオーナー様から素晴らしい。とお褒め頂き、ますます頑張らさせて頂きます。
3ナンバー1BOX(ディープブラックパールエフェクト)⇒フォルクスワーゲン/トゥーラン 3ナンバー乗用車(ブラック)⇒トヨタ/クラウンアスリート
ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後 ピュアグラスコートA-1施工後
新車から約1ヶ月経過の状態で適切な研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2を施工しました。  新車から約3年経過の状態で複数の研磨処理後、新発売のピュアグラスコートA-1を施工しました。
3ナンバー1BOX(ホワイトパール)⇒トヨタ/ランドクルーザープラド 5ナンバー1BOX(ホワイトオーキッドパール)⇒ホンダ/ステップワゴン
ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後 ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後
新車から約1ヶ月経過の状態で適切な研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2を施工しました。 新車から約2ヶ月経過の状態で適切な研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2を施工しました。
3ナンバー乗用車(ダークメタルグレー)⇒日産/スカイライン クロスオーバー 3ナンバー乗用車(ジョンシリウス)⇒ルノー/メガーヌRS
ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後 ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後
新車から約5ヶ月月経過の状態で複数の研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ホイールコーティング(プロテクト9)を施工しました。オーナー様はウワー凄いと感動とご満足をされておられました。 新車から約1ヶ月経過の状態で適切な研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ガラス撥水コート(クリーンX-G)、ホイールコーティング(プロテクト9)を施工しました。
3ナンバー乗用車(ファントムブラックパールエフェクト)⇒アウディ/A4アバント  3ナンバー乗用車(ボルドーマイカメタリック)⇒トヨタ/プリウス
ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後 ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後
新車から2年経過の状態で複数の研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ガラス撥水コート(クリーンX-G)全面、ホイールコーティング(プロテクト9)を施工しました。 新車から約1ヶ月経過の状態で適切な研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ガラス撥水コート(クリーンX-G)全面を施工しました。
5ナンバー1BOX(プレミアムコスミックバイオレッドパール)⇒ホンダ/ステップワゴン 軽1BOX(アーバンナイトブルークリスタルメタリック)スバル/ステラカスタム
ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後 ピュアグラスコートA-1施工後
新車から約1ヶ月経過の状態で適切な研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ガラス撥水コート(クリーンX-G)全面、ホイールコーティング(プロテクト9)を施工しました。 新車から約1ヶ月以内の状態で適切な研磨処理後、新発売のピュアグラスコートA-1ホイールコーティング(プロテクト9)を施工しました。
3ナンバー乗用車(アラバスターシルバー)⇒ホンダ/アコード 軽1BOX(クリスタルブラックパール)ホンダ/NBOX
ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後 ピュアグラスコートA-1施工後
9年経過したアコードに複数の研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ガラス撥水コート(クリーンX-G)全面、ホイールコーティング(プロテクト9)を施工しました。 新車から約1ヶ月以内の状態で適切な研磨処理後、新発売のピュアグラスコートA-1を施工しました。
3ナンバー1BOX(ブラック)⇒トヨタ/エスティマ 3ナンバー乗用車(ブラック)⇒トヨタ/プリウスα
ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後 ピュアグラスコートA-1施工後
新車から約1ヶ月経過の状態でしたが、小傷が沢山ありました為複数の研磨処理後ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ガラス撥水コート(クリーンX-G全面)を施工しました。 新車から約1ヶ月以内の状態で適切な研磨処理後、新発売のピュアグラスコートA-1を施工しました。5年前ノートでお世話になりまして、今回初めて紳士なご主人様とお会い出来ました。
3ナンバー1BOX(ナイトブルーメタリック)⇒フォルクスワーゲン/シャラン 3ナンバー乗用車(アルミニウムメタリック)⇒マツダ/RX-8SPIRITR
ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後 ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後
新車から約1ヶ月経過の状態で適切な研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ガラス撥水コート(クリーンX-G)全面、ホイールコーティング(プロテクト9)を施工しました。 新車から約1ヶ月経過の状態で適切な研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ガラス撥水コート(クリーンX-G)全面、ホイールコーティング(プロテクト9)を施工しました。
3ナンバー乗用車(アティチュードブラックマイカ)⇒トヨタ/カムリ 3ナンバー乗用車(黒ソリッド)⇒トヨタ/プリウス
ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後 パワーGFコート施工後
新車から約1ヶ月以内の状態で適切な研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ガラス撥水コート(クリーンX-G全面)を施工しました。 新車から約1ヶ月経過の状態でしたがディーラー様の心無い洗車で小傷だらけでした。複数の研磨処理で解消後、パワーGFコート、ホイールコーティング(プロテクト9)を施工しました。
5ナンバー2BOX(ブラックマイカ)⇒トヨタ/ラクティス 3ナンバー1BOX(ホワイトパール)⇒トヨタ/ヴォクシー煌
パワーGFコート施工後 パワーGFコート施工後
新車から約1ヶ月経過の状態で適切な研磨処理後、パワーGFコート、ガラス撥水コート(クリーンX-G)を施工しました。 新車から約2ヶ月経過の状態で適切な研磨処理後、パワーGFコート、ガラス撥水コート(クリーンX-G)を施工しました。
3ナンバー1BOX(スペースグレー)⇒BMW/X3 3ナンバー乗用車(ブラック)⇒トヨタ/プリウスα
ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後 ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後
新車から約1ヶ月経過の状態で適切な研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ガラス撥水コート(クリーンX-G)全面、ホイールコーティング(プロテクト9)を施工しました。 新車から約1ヶ月経過の状態で適切な研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ガラス撥水コート(クリーンX-G)全面、ホイールコーティング(プロテクト9)を施工しました。
5ナンバー乗用車(スーパーレッド)⇒トヨタ/ヴィッツ 5ナンバー1BOX(ルージュビフ)⇒ルノー/カングー
ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後 ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後
新車から約1ヶ月経過の状態で適切な研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ガラス撥水コート(クリーンX-G)を施工しました 複数の研磨処理後ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2を施工しました。
5ナンバー乗用車(ブリリアントブラック)⇒マツダ/ロードスター NB8 3ナンバー乗用車(ミネラルホワイト)⇒BMW/X1
ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後 パワーGFコート施工後
複数の研磨処理後ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ガラス撥水コート(クリーンX-G)全面、ホイールコーティング(プロテクト9)を施工しました。 新車から約1ヶ月経過の状態で適切な研磨処理後、パワーGFコートを施工しました。
3ナンバー乗用車(WRブルーメタリック)⇒スバル/インプレッサ WRX STI 3ナンバー1BOX(マリンブルーパール)⇒スバル/フォレスター
ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後 パワーGFコート施工後
新車から約1ヶ月以内の状態で適切な研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ガラス撥水コート(クリーンX-G)全面、ホイールコーティング(プロテクト9)を施工しました。 新車から約1ヶ月経過の状態で適切な研磨処理後、パワーGFコート、ホイールコーティング(プロテクト9)、ガラス撥水コート(クリーンX-G)を施工しました。
3ナンバー1BOX(スーパーブラック)⇒日産/セレナ 3ナンバー1BOX(オーロラモーヴ)⇒日産/セレナ
ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2施工後 パワーGFコート施工後
新車から約1ヶ月以内の状態で適切な研磨処理後、ガラスコーティングの最高峰ハイテクX1コートVersion2、ホイールコーティング(プロテクト9)を施工しました。 新車から約1ヶ月経過の状態で適切な研磨処理後パワーGFコート、ガラス撥水コート(クリーンX-G)を施工しました。