2021-01-15
日産|モコ|ガラスコーティング施工事例
8年前の既販車で、愛知県春日井市のオーナー様よりご依頼を頂きました。
洗車、鉄粉除去後の画像から。
洗車、鉄粉除去後の画像から。
こちらはボンネット。油っぽい上に、シミとキズの集合で、ぼんやりした状態です。 | 研磨後です。油っぽさが無く、シミとキズが消えて、本来の色艶が甦ります。 |
こちらは左側のドア。全く艶が無く、キズも沢山あり、何らかの溶剤が垂れた跡も見えます。 | 研磨後です。キズが消え溶剤浸食痕も無く、全く別物の様に甦ります。 |
こちらは、右側のドア。プレスエッジの部分にコンパウンドがこびり付いています。 | 研磨後です。コンパウンドのこびりつきを解消し、傷を消しながら正常な状態を取り戻します。 |
こちらも右後部のドア。プレスラインとその周辺にコンパウンドがこびり付いています。 | こびりつきを解消し、的確に磨き上げますと、プレスラインが強調され、陰影の付き方が変わります。 |
こちらは、Aピラー。クラックを発生してもおかしくない程傷んでいます。 | 深いダメージは、残りますが、まずまずの仕上がりになります。 |
全体を丁寧に磨き上げた後、コーティングの定着を良くする為の表面にし、コーティングに入ります。未塗装樹脂、ゴムモール、ワイパーアーム、ナンバープレートを各専用のコーティングで艶良く仕上げます。
施工完成です。
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